三種混凝土裂縫修補方法


  在混凝土病害中,裂縫是我們常見的病害形式之一。當房屋出現裂縫時,其不僅會影響房屋的使用功能,房屋的抗滲能力,而且會引起鋼筋的鏽蝕,裂縫灌注混凝土的碳化,降低材料的耐久性,影響建築物的承載能力。


  此外,某些裂縫的出現不僅意味著承載能力的不足,更嚴重的可能危及結構本身的安全。


  今天,給大家介紹三種混凝土裂縫修補方法,希望對大家有所幫助。


  1.壓力灌注法


  對於裂縫寬度0.1mm≤ω≤1.5mm時,可以采用壓力灌注法注入低粘度結構膠(如悍馬灌縫膠)進行修補。主要的通過預埋注膠嘴,封閉裂縫,灌注悍馬灌縫膠完成對裂縫的修補。


  2.壓力灌注+粘貼碳纖維布加固


  對於裂縫寬度ω≥1.5mm裂縫,鋼筋外露且裂縫出現在跨中區域,斷定為結構裂縫,在壓力灌注的基礎上,沿著裂縫的垂直方向粘貼碳纖維布,增加結構的抗拉承載能力。


  3.表面封閉法


  對於裂縫寬度ω≤0.2mm的獨立裂縫或網狀裂縫,可以采用有裂縫修補膠(如:悍馬裂縫修補膠)封閉裂縫通道。對於樓板以及其他需要防滲的部位,宜在裂縫表面粘貼纖維材料增強封閉效果。


  混凝土裂縫的修補,能夠防止裂縫的進一步發展,鋼筋進一步鏽蝕造成的混凝土不斷劣化。對於提高混凝土的耐久性有重大的作用。而作為裂縫修補的材料,其性能優劣直接關系到裂縫修補的長期性能。

球形支座安裝時應注意那些方面?




  球形支座安裝是一個複雜的過程,在安裝過程中會出現一些意想不到的問題。下面,為大家歸納了支座安裝應當注意的幾點事項。


  1)支座開箱並檢查清單及合格證。


  2)安裝支座板及地腳螺栓:結構補強在下支座板四周用鋼楔塊調整支座水平,並使下支座板底面高符合設計要求,找出支座縱、橫向中線位置,使之符合設計要求。用環氧砂漿灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。


  3)環氧砂漿硬化後,拆除支座四角臨時鋼楔塊,並用環氧砂漿填滿抽出楔塊的位置。


  4)在梁體安裝完畢後,隔震工程或現澆混凝土梁體形成整體並達到設計強度後,在張拉梁體預應力之前,拆除上、下支座連接板,以防止約束梁體正常轉動。


  5)拆除上、下支座連接板後,檢查支座外觀,並及時安裝支座外防塵罩。


  6)當支座與梁體及墩台采用焊接連接時,應先將交座准確定位後,用對稱間斷焊接,將下支座板與墩台上預埋鋼板焊接,焊接時應防止燒傷支座及混凝土。

壓電摩擦阻尼器的特點




  在設計控制律之前,我們分析壓電摩擦阻尼器在控制結構振動時的工作特點。只有根據壓電摩擦阻尼器的特質,才能設計出合適的控制律。摩擦制震阻尼器是通過摩擦面之間相對滑動來消耗結構振動能量的。如果摩擦面之間不發生相對滑動,那麼摩擦阻尼器就無法消耗結構振動能量。摩擦阻尼器就無法發揮其作用。所以對摩擦阻尼器來說,控制律如果能夠按照位移反饋信息,在保持和增大可控摩擦阻尼器摩擦面相對滑動的同時增大摩擦面的壓力提高摩擦力的大小以達到增加耗能的目的,那麼這樣的控制律對於可控摩擦阻尼器來說就可以認為是相宜的。


  為了保持摩擦阻尼器的相對滑動,可以使用控制計算機對對象的狀態進行實時監測,並將振動過程的每一時刻都進行分析,LRB隔震墊最後按照一定的控制律來控制摩擦面的壓力。“速度反饋控制”這一控制律就可以實現這一要求。速度反饋控制律根據摩擦面之間的相對位移速度來調節摩擦面的壓力值的大小,如果摩擦面之間的相對速度為零,就表明摩擦阻尼器提供的壓力過大,摩擦面未發生相對滑動。如果這時減小壓電材料的電壓,使摩擦面的壓力減小,就可以使摩擦面提供的摩擦力相應隨之減小,以此來促進摩擦面的滑動。經過幾個監測—控制周期,摩擦面就會調節到滑動狀態。


  上述速度反饋控制律雖然可以保證摩擦阻尼器的有效性,但是由於速度反饋要求,每一個控制信號的產生,要將結構的位移速度等信息實時傳遞給控制計算機,並由控制計算機分析位移和速度的信息,處理各個摩擦阻尼器的滑移和結構優化控制的問題,最後再發送控制信號至摩擦阻尼器。完成這樣一個複雜的過程需要很長時間,另外為達到要求的控制精度將導致動作過於頻繁,因此在這種控制方式下很難避免控制信號的時滯問題。如果能將保證摩擦面滑移和結構優化控制這兩個問題分開處理,那麼既可以保證壓電摩擦阻尼器的耗能效率,又可以優化處理結構振動控制的整體優化問題,更重要的是這樣的控制律信息處理更為簡潔,減小了控制信號的時滯。為此,我們引入一個控制律即“局部速度反饋自適應控制律”。

阻尼器-沖擊器和顆粒類型


  帶顆粒減振劑的碰撞阻尼在傳統碰撞阻尼結構中填充了微細顆粒作為減振劑,其主要的耗能機理是在制震阻尼器振動過程中,鋼球的撞擊使夾在其間的作為減振劑的微細顆粒產生塑性變形,從而永久性地消耗掉振動能量。鋼球夾擊顆粒屬於多體彈塑性碰撞問題,采用等代參數法利用已有的兩球彈塑性碰撞模型快速求出了在單個碰撞周期中顆粒夾擊過程的能量損耗因子,討論了該方法的適用性並分析了顆粒夾擊過程中各主要參數特別是顆粒與沖擊器直徑比以及顆粒材料的影響。


  顆粒和球直徑比在 1/200~1/10 時,結構補強顆粒和球直徑比對能量損耗因子影響並不大;顆粒材料對能量損耗因子影響也不大,所以采用較小粒徑的顆粒或更換顆粒材料將不會顯著增加耗能效果。盡管給出了上述理論預測結果,但這些結果並未通過實驗給予驗證。


  等代參數法是建立在彈塑性分析的基礎之上的,一般來說只適用於金屬材料,而本文中的實驗結果表明,非金屬顆粒材料同樣具有良好的耗能性能,可以充當顆粒減振劑,其機理有待進一步的研究。帶顆粒減振劑的碰撞阻尼器對不同大小的沖擊器和不同材料類型的顆粒均有較好的適應性,這一特性大大方便了顆粒減振劑的碰撞阻尼器的設計和制造。


  大顆粒的影響


  10 mm 鋼球與石英砂的組合,制震阻尼器減振效果並不理想,減振率只有 10.3%。經檢查,阻尼器內徑 12
mm,加入 10 mm 鋼球後,間隙為 2 mm,而石英砂的顆粒直徑最大也在 2 mm 左右,振動開始後石英砂顆粒與 10 mm
鋼球卡死在阻尼器中,使阻尼器無法實現碰撞,喪失了通過碰撞減振的功能。這個實例提醒我們,在阻尼器的設計過程中,應考慮沖擊器直徑、
顆粒減振劑的直徑以及阻尼器內徑三者之間的匹配,避免造成沖擊器與顆粒卡死在阻尼器中的現象發生。


  1)帶顆粒減振劑的碰撞阻尼具有良好的減振性能,其減振效果好於傳統的只帶沖擊器的碰撞阻尼器和只帶顆粒的顆粒阻尼器;


  2)沖擊器的直徑對帶顆粒減振劑的碰撞阻尼的減振性能影響不大;


  3)顆粒的材料類型對帶顆粒減振劑的碰撞阻尼的減振性能影響不大,在設計阻尼器時不僅可以選用金屬顆粒,還可以選用非金屬顆粒;


  4)在阻尼器設計時,沖擊器直徑和顆粒直徑應與阻尼器內徑協調,以避免出現卡死現象。

混凝土裂縫修補方法裂縫修補膠(3)


  六、現場臨時用電措施


  1.建立現場臨時配電線路必須按規范架設,架空線必須采用絕緣導線,LRB隔震墊不得采用塑膠軟線,不得成束架空敷設,不得沿地明敷暗設。


  2.施工現場內所有電箱的內部設置必須符合有關規定,結構補強箱內電器必須可靠、完好,其選型、要符合有關規定,開關電器應標明用途。電閘箱內電器系統統一式樣、統一配制,箱體統一刷塗桔黃色,並按規定設置圍攔的防護棚,流動箱與上一級電閘箱的聯接,采用外插聯接方式。


  3.獨立的配電系統必須按部頒標准采用三相五線制的接零保護系統,隔震工程非獨立系統可根據現場的實際情況采取相應接零或接地保護方式。各種電力施工機械的金屬外殼、金屬支架和底座必須按裝置的選擇應符合規定。


  4.在采用接地和接零保護方式的同時,必須設兩級漏電保護裝置,實行分級保護,形成完整的保護系統。漏電保護裝置的選擇應符合規定。臨時用電做到一機、一閘、一保險,配電箱應有門鎖及防水措施。


  七、消防管理措施


  1.為加強本工程場內的消防工作,確保施工期間無火災、火險事故,保障施工生產能正常進行,保護國家和人民生命財產安全。


  2.現場安置消防水桶、鐵鍬、鉤子、鏟子等消防用具。


  3.建立各級消防責任制,制定消防制度,並監督嚴格執行。


  4.建立明火申請用火證制度,施工現場禁止吸煙,控制火源。


  八、施工質量安全要求


  1.在施工過程中,堅決執行《建築安裝工程安全技術操作工程》,並嚴格遵守現場規章制度,非電工不得擅自接電,接電時必須請電工操作。


  2.電源電器由專人負責,嚴密注意電箱機械是否漏電。

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